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作者:扁海 来源:原创 发布日期:08-26

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“易中天”同日大跌 茅台却重新站上1300元!什么信号?_我的网站

一呼百应

一 |     主动备战,全力迎战!8月9日17时30分前后,今年第13号台风“白海豚”以强台风级在浙江玉环沿海登陆。杭州全市各级各部门闻风而动,防台力量下沉基层一线,严阵以待、协同攻坚,为防汛防台打足“提前量”。    K图 000001_0K图 600519_0  8月24日,市场全天震荡调整,创业板指、科创50盘中一度跌超4%,尾盘跌幅有所收窄。紧扣此次台风“风长雨强”特点,杭州交通运输、城乡建设、城管电力、规划资源等条线迅速由前置防御转入实战,围绕道路保畅、铁路运行、电力保供、城市管理和地质灾害防御等重点任务,各司其职、协同联动,全力保障城市安全有序运行。城投系统强化台风防御保障工作全力保障河道行洪安全为保障城市运行安全和市民生活秩序,市城投集团统筹公交接驳、路桥养护、河道闸站、在建工程、保障性小区等多条战线同步行动,全方位织密防汛防台安全网。截至收盘,沪指跌0.59%,深成指跌2.13%,创业板指跌3.21%。

二 | 受台风影响,8月9日杭州地铁多条高架线路临时停运。
  板块来看,黄金概念走强,煤炭板块再度活跃,农业板块全天强势,航运板块逆势活跃。市公交集团迅速启动应急接驳预案,开通三条免费临时接驳线路,动态调配运力、优化发车间隔,并在沿线站点安排专人引导,联动地铁部门做好客流疏散、咨询解释工作,全力保障市民出行平稳有序。下跌方面,算力硬件股大面积走弱。  全市场近4000股下跌。

三 | 针对辖区低洼地带、地质灾害隐患点、城郊村落、在建工地等重点区域,杭州公交迅速启动应急保障预案,高效推进人员提前转移工作。

四 | 8月8日起,全面开展危险区域人员转运工作:从枫桦西路、三多路、东冠路等周边建筑工地,到桥边社区、临安山区村落、钱塘区二十余处在建工地,杭州公交转运车辆将一批批务工人员和社区居民安全送至各安置点。沪深两市成交额2.01万亿元,较上一个交易日放量1282亿。城市道路、照明及河道闸站全面进入高等级值守状态。路桥集团针对辖区内57座隧道、下穿道设施启动“一洞一人”24小时轮班值守机制,养护人员提前进驻各值守点位,同时连夜开展临水沿河照明设施专项排查整治,重点对配电设备、线路防水、灯杆基座进行加固检修,杜绝漏电、倒伏风险。  8月行情已进入收尾阶段,但A股仍处于“解铃还须系铃人”的状态。

五 | 道桥养护团队加密沿河、亲水平台、小桥点位巡查频次,设置安全警戒线,封闭沿河凉亭,及时劝离滞留人员。闸站养护团队24小时在岗值守,提前开启上塘河、和睦港沿线船闸廊道,科学调度闸位、预判水位变化,做好阶梯式过水准备,全力保障河道行洪安全。

六 |   用大白话来说,主要股指在二季度大涨、7月份大跌,乃至8月前两周的反弹,都与科技权重股的表现深度绑定。

七 |   即便是科技股占比偏少的沪指,在反弹和调整的大节奏上,也无法做到完全独立。2467个在建工程全面停工3条地铁高架段临时停运为筑牢建设领域台风防御安全屏障,市建委第一时间下发工作提示单,明确停工避险各项硬性要求,同步开展隐患排查、人员安置等各项举措。

八 | 图片  当下来看,如果希望大盘短期重拾涨势,最能拉升指数的依旧是科技方向——但“有能力”并不等同于“有动力”,甚至偶尔出现反向的情形。

九 | 图片  比如今天,“易中天”同步大跌,中际旭创盘中总市值跌破1万亿元;这让整个算力硬件方向承压,大量科技股(不用看名字和概念)的走势都如下图一样。图片  有分析认为,引发CPO大跌的导火索可能与“SK海力士宣布押注下一代CPO”有关。

十 | 昨日,全市2467个在建工程全面停工。另一方面,英伟达宣布,CPO技术正式迈入规模化量产阶段,其合作伙伴名单引发市场关注,可能也改变了资金的预期。  当科技方向日内“主动”走弱,活跃资金就“被迫”选择避险,煤炭、种业、大金融,甚至白酒板块今天都出现局部活跃,贵州茅台在千元股中逆势走强,股价重新站上1300元关口。全市所有房屋建筑、市政、交通、水利等各类在建工程停止一切施工作业;各工程项目全面开展风险隐患排查:重点对塔吊、施工电梯、脚手架、高支模架、围挡、活动板房开展加固作业;针对深基坑、盾构区间、临山临水边坡、河道围堰等重点风险点位落实防汛封堵、排水导流措施;配齐沙袋、抽水泵、应急发电机等抢险物资,及时清理施工现场高处易坠落材料和设施。

十一 | 人员转移避险工作同步快速推进。

十二 | 图片  防守端的走强,却难以带动指数翻红。这一幕,相信近期持续盯盘的股民,不会感到陌生。  不过,今天讨论的重点并不在板块,而是“大势”。

十三 |   如果说上周后半周的短暂企稳,让市场短线仍然“可上可下”;那么今天的下跌,主要明确了一件事——主要指数均回到了“二次探底”的状态。  沪指方面,此前我们反复提及的3884一线,在收盘时略微失守,由此回落至上一个震荡区间。图片  双创指数方面,二者也都正在接近7月底8月初的低点。全市建设系统逐一摸排施工现场人员底数,细化转移人员清单,明晰转移路线,复核避险安置场所。图片  而对万得全A代表的整个大盘来说,这是近一个多月以来第3次出现回踩动作。各类应急抢险队伍进入临战状态,调配大型挖掘机、排涝设备等救援装备随时待命,一旦发生边坡滑移、人员被困、基坑险情等突发状况,确保救援力量第一时间到场处置。

十四 | 图片  也正因为下方不远处就是两度探明的底部,即便刚刚经历了单日大跌,我们也不应过度悲观。除了尾盘已经出现的“走V”,这里再分享两层逻辑。  首先,市场已经来到“托市资金”的买入区间。  以创业板ETF易方达(159915)为例,数据显示,该产品今天盘中获得超5亿份净申购,对应10亿元以上的资金净流入。此外,记者从市地铁集团获悉,受台风“白海豚”影响,自8月9日14时起,地铁9、19号线高架段停运;自8月9日17时起,地铁16号线高架段停运。图片(注:深市ETF盘中可以看到实时申赎数据,沪市ETF暂不可见)  尾盘,创业板指的跌幅也有相应收窄。  此前,在7月17日、7月20日,和7月28日至30日,该产品连续出现了两波较大规模的资金净流入,对应了两次“探底回升”的尝试(一次失败、一次成功)。停运期间高架段改用公交车接驳,恢复时间将另行通知。  而在上周三(8月19日)的大跌中,托市资金已出现大笔净申购的动作。图片  “托市资金”的买入,虽不能说一定立刻带来反弹,但显然是市场继续下行的“阻力”。

十五 |   其次,如本文开头所说,“解铃还需系铃人”是当下明牌逻辑,讨论大盘的趋势,也离不开分析科技股的走势。杭州地铁将根据最新气象动态调整运营时间,请市民及时关注地铁运营调整信息,乘坐地铁期间如遇紧急情况,请遵从现场工作人员指引。  申万宏源策略团队认为,超跌反弹后,AI产业扰动再次出现,叠加了美债收益率高企担忧,出现了二次探底行情。  该机构称,中短期判断不变,反弹可能延续到9月下旬,行稳致远政策发力,长中短期乐观预期可能集中发酵,这可能才是本轮反弹行情的高点。杭州航区实施全面禁航紧急转移28名被困景区游客为筑牢水上交通安全防线,杭州市交通运输行政执法队水上“三防”领导小组决定,自8月9日9点30分起,对杭州航区实施全面禁航的临时水上交通管制措施。

十六 |   “资金正循环难快速回到6月底状态,AI链创新高需要基本面预期超越6月底。

十七 | 管制期间,八堡、三堡、新坝、富春江等所有船闸暂停运营,同时,杭州航区所有港口码头停止船舶装卸货作业,所有客渡船全面停航,各类涉水施工一律停止作业。杭州交通运输部门提醒辖区内船舶,立即前往就近的锚地、停泊区、码头等安全水域停靠避风,严禁在桥区、狭窄航道、浅滩等危险水域锚泊。停泊避风期间,船舶加强值班值守,密切关注台风预警信息和水位变化,加固并及时调整锚索,严防船舶漂移、走锚、断缆。

十八 | 相对2025年以来的经验,本轮AI链行情重启所需的产业催化级别更高,所需的时间大概率也更长。

十九 | 对应9月无法创新高,还有新的调整波段。在船人员非必要不得出舱活动;如确需前往露天甲板作业,须穿上救生衣,保障自身安全。随之,市场会预期科技震荡调整波段拉长,从月度级别转为季度级别。”  其进一步判断称,9月后,市场可能预期科技震荡调整波段拉长。受台风“白海豚”影响,建德航区实施全线封航。对应,非科技方向跑赢的时间拉长;调整波段增加,高股息资产有绝对收益的时间拉长。8月9日上午10时左右,杭州市交通执法队建德大队指挥分中心接到求助电话,称有28名游客被困葫芦湾景区,需要紧急救援。非科技赛道方向,创新药和CXO,是已演绎资金正循环的方向。贵金属共识快速形成,也有望演绎资金正循环。同时关注工业金属和基础化工的机会。

| 中期,调整波段增加,高股息资产可能反复有机会。险情就是命令,市交通执法队建德大队快速响应,联动建德公安水上派出所前往救援。  “中证800指数权重–26Q2公募基金持仓权重,可能是寻找高股息资产的有效思路,重点关注银行、非银金融、食品饮料和公用事业。

| ”(文章来源:每日经济新闻)。抵达现场后,救援人员第一时间清点被困人员人数,安抚群众焦虑情绪,同步研判江面风浪、通航条件,分批开展安全转移。

| 转移过程中,现场执法人员有序引导游客登船,全程做好安全防护。经了解,这28名游客于8月7日乘船至葫芦湾景区游玩,受台风影响航区全面停航,故无法按原计划返回。截至9日中午12时,28名被困游客已全部转移至安全区域。

| 科学调度水利工程筑牢防台防御屏障面对台风“白海豚”,杭州严格落实“早动、快动、小动”防汛工作要求,提前科学调度各类水利工程,预降河湖水库水位、腾出库容蓄洪,全力打好防汛抗台主动仗。为拉低运河水位,提升杭嘉湖平原河网蓄水能力,三堡排涝工程、八堡排水泵站、七堡排涝泵站自8月4日零时起持续排水,截至9日18时30分,累计排水820万立方米。作为东苕溪流域防洪骨干工程,青山水库8月6日启动预泄腾库迎洪,最大预泄流量达160立方米/秒,截至9日16时累计预泄1722万立方米,腾出库容950万立方米;16时30分水库转为拦洪错峰调度,将出库流量下调至35立方米/秒,缓解下游防洪压力。

| 其他水库泵站同步开展预泄腾库作业:四岭水库8月8日11时以20立方米/秒流量泄洪,当日18时停止下泄;富阳区皇天畈排涝泵站放空城区内河,累计预泄80万立方米,内河水位已低于警戒水位;临安区双溪口水库开闸预泄,腾出库容26万立方米;分水江水库依托发电进行预泄,控制下泄流量230立方米/秒,累计腾出库容1600万立方米。全力守护城市绿植安全顶格防御守护城市脉动面对严峻防台形势,市园林文物局快速响应,联动市区两级绿化管理部门协同作战,构建起高效应急链条,按照“15分钟到场、30分钟定策、60分钟通路”的处置标准,全力筑牢园林绿化领域防台安全防线。依托智慧园文平台应急指挥系统,全市绿化点位实现动态监测、风险预警、险情实时处置,大幅缩短应急响应时长。全市绿化队伍前置开展拉网式隐患排查,提前加固树木、清理断枝险情,累计排查树木418307株次,含古树名木997株次、绿地树木230038株次、行道树187272株次;支撑加固树木137758株,清理倒伏树木41株、扶正6株,清运断枝349株共计31.68吨。迎战台风“白海豚”,杭州市城管系统以顶格标准、硬核举措,在风雨中筑牢城市运行的安全堤坝。8月9日上午11时,之江路与望江路交叉口上演惊险一幕:一棵约15米高的行道树被狂风连根拔起,横亘在快车道上,还砸中了一辆过往车辆。上城区环卫防台巡查队伍第一时间抵达现场,在风雨中紧急调度、联动交警与绿化部门,对倒伏树木进行分段切割、快速清运。

| 从险情发生到恢复道路双向通行,仅用时半小时。城管部门聚焦七大关键领域,下好“先手棋”。全力保障排水管网畅通无阻,加密巡查桥梁隧道设施,提前清疏边沟9000余米,预排泵池水位。

| 紧盯高空,消除头顶“隐形炸弹”。城管部门还对石德立交、东湖立交等13处重要区域的58杆高杆灯进行降落加固;综合执法队伍则对沿街广告牌、霓虹灯、工地围挡进行拉网式排查;自8月9日起,全市所有景观照明设施(含表演类亮灯)全部临时关闭。公用事业条线全力保障供气安全,累计巡查燃气管线5165公里,检查燃气场站235座,整改隐患10处。河道条线自8月7日16时起暂停引配水,全力预降水位,同时修剪加固沿河乔木千余株;数字城管充分发挥“智慧眼”作用,采集员与智能巡检车深入易涝点,发现问题即时派单处置。此外,为方便市民避险,8月9日上午起,杭州市区所有城市道路公共停车泊位实施免费停放。杭州机场对停场航空器统一系留长三角铁路调整列车开行方案受台风“白海豚”影响,杭州机场8月9日取消进出港航班388架次,取消航班主要集中在12时以后时段。根据空管气象预报,台风登陆后,杭州机场最高风力预计达7级以上,极易导致停场航空器吹动、侧翻,或碰撞地面设施。为全力保障运行安全,杭州机场对停场的70余架航空器采取统一系留措施,用系留绳将飞机紧固在地面,确保台风过境期间的安全。

| 同时,杭州机场重点加强机坪区域巡查,提前对无动力设备进行固定,将拖车集中转移、统一安置;增派一线值守人员力量,降低场内水位,确保8处出水口畅通。在航站楼内,工作人员及时做好航班取消信息通知,妥善安置延误旅客,配齐点心、毛毯等大面积航延应急物资储备;在交通中心,机场预置4辆空载大巴车作为应急备用车辆,保障台风期间人员疏散转运需求。杭州机场提醒,目前取消航班较多,不少旅客未能及时关注到取消信息,建议出发前及时联系航司查询最新航班动态,避免耽误行程;如遇航班取消,请及时与航司联系办理改签、调整出行行程,也可拨打机场客服热线0571-96299进行咨询。昨日,铁路部门结合台风“白海豚”最新路径研判,在8月7日已公布的列车停运方案基础上,进一步调整列车开行方案,计划对8月9日至10日沪昆高铁、杭温高铁、杭台高铁(含温玉段)、杭衢高铁、金建高铁兰建段、杭昌高铁、杭深铁路、金温铁路、金台铁路、衢九铁路、沪昆铁路、萧甬铁路,8月9日至11日衢宁铁路、甬金铁路,8月9日至12日金千铁路,8月9日至13日皖赣铁路,8月10日至11日合九铁路、铜九铁路、庐铜铁路等线路的部分区段、部分时段途经列车,采取临时停运措施。

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